gototopgototop
A+ R A-

Василий Голубев предложил поддержать отечественное судостроение

Оцените материал
(0 голосов)

29 января Губернатор Ростовской области Василий Голубев принял участие в заседании Морской коллегии при Правительстве РФ.

Морская коллегия выполняет очень важную работу по обеспечению согласованности действий федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и организаций в области морской деятельности, судостроения и создания морской техники, а также в области изучения и освоения Мирового океана, Арктики и Антарктики. Очень важно, что эта коллегия обеспечивает решения задач по реализации Морской доктрины Российской Федерации на период до 2020 года, оперативное рассмотрение вопросов реализации национальной морской политики и подготовка рекомендаций по их решению.

В своем выступлении Василий Голубев предложил продолжить развитие внутренних водных путей. «Необходимо разработать комплекс мер по обеспечению систематического проведения дноуглубительных работ на участке реки Дон с определением гарантированной глубины не менее 4,5 метра», - отметил глава нашего региона.

После признания участка реки Дон от устья до подхода к Аксаю морским, были прекращены работы по обеспечению габаритов водного пути. Это привело к тому, что весной прошлой года это создало угрозу введения режима ЧС в устьевой части Дона, а также вынужденного установления одностороннего движения судов на важных участках – от Ростова до Азова.

Недостаточную глубину и ширину судового фарватера губернатор региона точно определил сдерживающим фактором развития и повышения конкурентоспособности морских портов Ростов и Азов. Василий Голубев также выступил с очень важным предложением по обновлению российского коммерческого флота.

Обычно технически обусловленный срок службы речных судов -15 лет. Однако в нашем региональном водном бассейне суда имеют средний возраст в 35-40 лет, в то время, что в  среднем по России этот показатель значительно меньше – всего 24 года. Это вызовет в ближайшие годы рост потребностей в новых кораблях. И предприятия нашего региона смогут построить эти суда, считает Василий Голубев.

«В советское время у нас ежегодно выпускали до 100 судов в год, и свой судостроительный потенциал область сохранила. К интеграции и кооперации готовы профильные заводы - «Азовская судоверфь», «Прибой», «Мидель», «Моряк», «РИФ», «Усть-Донецкий судоремонтный завод». Они имеют современное оборудование, выполняют ремонт судов всех типов и классов, занимаются разработкой новых судов. Так, «РИФ», создал и внедрил уникальную технологию строительства судов малого класса на основе материала, который раньше не применяли в судостроении РФ, – полиэтилена высокой плотности», - отметил Василий Голубев.

Губернатор Ростовской области подверг критике высказывания отдельных специалистов, что китайские суда обойдутся дешевле, так как необходимо принять во внимание и огромные расходы на их доставку, поэтому государственная поддержка собственных производителей сможет дать мощный импульс к возрождению судостроения на Дону. Что не маловажно, это так же обеспечит работой многих людей

2019-01-29

Последнее изменение Среда, 30 Январь 2019 11:02
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика